New York & Florida Trip
Voorbereiding
Ook dit jaar was het weer wikken en wegen waar we voor onze vakantie in 2011 heen zouden gaan. Na veel wikken en wegen werd het Florida met een stop-over in New York.
Met behulp van de Capitool reisgidsen hebben we weer en mooie route uitgedacht en offertes aangevraagd bij enkele reisbureaus. De aanbieding van Tioga tours bleek het best bij onze wensen te passen en daar hebben we dan ook geboekt. Ondertussen hebben we ook kaartjes voor de New York Yankees geboekt en een uitstapje met een gids door New York geregeld.
De route:
Hieronder vindt je de route die we bij onze trip hebben gevolgd, inclusief de bezienswaardigheden.
Dag 1: Baak – Amsterdam – New-York
Dag 2: New-York
Dag 3: New-York
Dag 4: New-York
Dag 5: New-York
Dag 6: New-York – Miami
Dag 7: Miami Beach
Dag 8: Miami – Key West
Dag 9: Key-West
Dag 10: Key-West – Florida City
Dag 11: Florida City – Naples
Dag 12: Naples – Ft. Myers
Dag 13: Ft. Myers – Clearwater Beach
Dag 14: Clearwater Beach – Orlando
Dag 15: Orlando e.o.
Dag 16: Orlando – St. Augustine
Dag 17: St. Augustine – Cocoa Beach
Dag 18: Cocoa Beach – Kennedy Space Center
Dag 19: Cocoa Beach – Miami
Dag 20: Miami – Amsterdam – Baak
Citytrip New York – dag 1
Tot aan Schiphol ging alles goed. Bij het inchecken bleek echter dat ‘ons’ KLM vliegtuig stuk was. Enorm balen natuurlijk. Gelukkig bleek dat er een vervangend, maar helaas veel kleiner toestel was geregeld. Dit betekende echter dat een aantal mensen niet mee zou kunnen. Na het nodige gestress bleek dat wij gelukkig mee konden en met een uur vertraging vertrokken we dan alsnog richting the Big Apple.
Aangekomen of JFK Airport in New York zijn we met een shuttle bus naar Penn Station (Met ruim 600.000 bezoekers New Yorks grootste station en het grootste verkeersknooppunt van de USA) gereden. Penn Station ligt vlakbij het New Yorker Hotel waar we de eerste nachten van onze vakantie verbleven.
’s Avonds hebben we de omgeving van Times Square en Broadway bekeken. Wat een drukte en eerste kennismaking met deze pracht stad. Doordat het zondag was en lekker weer was het er erg druk. Nadien hebben we bij de gele M nog even een burgertje gehapt alvorens moe maar voldaan deze eerste dag af te sluiten in ons hotel.
Overnachting: New Yorker hotel
Diner: MC Donalds
Weer: warm en droog
- Published in New York, Uncategorized
Citytrip New York – dag 2
Deze dag begon voor mij al om 3 uur ’s ochtend, door de jetlag kon ik niet echt meer slapen. Na een heerlijk ontbijtje bij de Subway kon ik er in ieder geval weer tegen. We hebben eerst een weekkaart gekocht voor de metro waarmee je voor nog geen $ 30,- een hele week onbeperkt kon reizen. Het was deze dag zo’n 30 graden in New York en ondergronds op de metro stations nog zo’n 10 graden warmer. Geen pretje.
Onze eerste stop voor deze dag was Lower Manhattan (ofwel Downtown) en het Financial District. Hoogtepunt zou het WTC moeten zijn. Het was echter enkele dagen voor de 9-11 herdenkingen (10 jaar geleden) waardoor bijna alles was afgezet en er weinig viel te zien. We zijn dan ook gauw doorgelopen langs de uit 1846 stammende en 86 meter hoge Trinity Church naar Wall Street met tussen de skyscrapers de werelberoemde effectenbeurs en Federal Hall. Leuk om te zien maar niet echt bijzonder.
Vervolgens hebben we de metro naar Battery Park (stadspark van zo’n 10 ha) genomen om daar op de ferry naar Staten Island te stappen. Het uitzicht vanaf de (gratis) boot op de skyline van New York, New Yersey en het vrijheids beeld is erg gaaf. (tip: Blijf na instappen op het achterdek, neem de eerste trap naar boven en loop naar de achterkant van de boot voor het beste uitzicht) Helaas was het een grijze en heiige dag waardoor de foto’s toch niet naar verwachting zijn geworden. Staten Island hebben we niet verder verkend en na daar een broodje te hebben gegeten zijn we met de volgende boot weer naar Manhattan gereisd.
Terug in Battery Park hebben we genoten van een heerlijke frozen yoghurt, wat een lekker spul is dat toch. The Lower East Side (LES) was de volgende wijk die we bezocht hebben. Deze van oorsprong joodse wijk kan wat onguur aanvoelen maar is meer en meer in opkomst met veel vintage winkels en opkomende ontwerpers. Wij vonden het echter niet echt bijzonder.
Na een overheerlijke lunch (pasta) in het gezellige Little Italy (dat ook echt italiaans aandoet ondanks dat sinds midden 20ste eeuw vele italiaans amerikanen zijn verhuisd) belanden we in het naastgelegen en nog immer groeiende (ten koste van Little Italy) Chinatown. In het zeer toeristische Chinatown wonen zo’n 300.000 tot 350.000 (in 1870 nog slechts 200) Aziaten waarvan het merendeel chinees is. het is het groostet Chinatown van he westelijk halfrond.
Vervolgens zijn we door de wijken Soho & Tribeca en Greenwich Village gewandeld. Deze wijken zijn een stuk rustiger en groener dan Lower Manhattan.
SoHo is een afkorting voor South Of Houston street en was vroeger een fabrieks- en handelswijk. Vanaf 1960-1970 namen kunstenaars naar deze leegstaande panden. Alhoewel er vele vertrokken staat SoHo nog steeds bekend als hippe wijk met vele mode winkels en galeries.
TriBeCa staat voor Triangle Below Canal Street en is van handelswijk met loodsen opgeklommen tot één van de duurste woonwijk van New York. Sterren als Leonardo diCaprio, Beyonce, Jay-Z en Justin Timberlake hebben er een woning. Chique en en dure winkels en restaurants zijn er volop.
Greenwich Village ook wel The Village genoemd vond ik achteraf de mooiste wijk van heel New York. De wijk is gesticht door nederlander Wouter van Twiller en werd NoortWijck of Groenwijck genoemd. De wijk is al sinds jaren dertig van de vorige eeuw een broedplaats voor verzamelaars, muzikanten. In deze homo vriendelijke wijk vond ’s werelds eerste Gay Pride plaats (nav de Stonewall-rellen).
Op Washington Square waren we nog getuige van een photoshoot van bruidje in het fontein. Na deze eerste volledige dag New York zijn we met de metro terug gereden naar ons hotel.
Overnachting: New Yorker hotel
Diner: ????
Weer: warm en droog
- Published in New York
Roadtrip IJsland: voorbereiding
De bestemming voor vakantie 2013 was redelijk snel bepaald. Zowel reisgenoot Martijn en ik zijn liefhebber van ruige natuur en waar anders dan in IJsland is dit voorhanden.
Na veel te hebben gelezen en verhalen + de do’s and dont’s van vrienden en reisbureau IJslandspecialist.nl te hebben aangehoord hebben we een schitterende route gepland en deze uiteindelijk geboekt bij IJslandspecialist.nl
Note: De ‘dagboek’ aantekeningen van dag 1 t/m 5 zijn onvindbaar. Op basis van foto’s, de geplande route en herinneringen zal ik proberen toch een zo compleet mogelijk verhaal te plaatsen.
- Published in IJsland
Roadtrip IJsland – dag 1: Baak – Vogar
Na een korte vlucht kwamen we aan op Keflavik International Airport. Lopend naar de autoverhuur maatschappij waar we onze gereserveerde auto op konden halen bleek het vrij mistig en regende het. Hopelijk was dit geen voorbode voor de rest van de reis.
Zoals we inmiddels gewend zijn duurt het papierwerk bij de autoverhuur weer onnodig lang, maar goed het zij zo. Na ontvangst van de autosleutels kon onze roadtrip eindelijk beginnen.
Ik had een mooie rondrit gepland om via een toeristische route over het Reykjanes schiereiland naar ons hotel te rijden. De mist was echter zo heftig dat het zicht hooguit 50 meter was en we behalve een mooi kerkje in Hafnir echt niets gezien hebben.
Onze overnachting was in het plaatstje Vogar in het gelijknamige Hotel Vogar. Het hotel stelde niet veel voor maar een goed bed en sanitaire voorzieningen is al genoeg voor ons.
’s Avond hebben we gegeten bij Gamla Posthusid (nr.1 van 1 bij Tripadvisor) tegenover ons hotel. Martijn bestelde daar de walvis die gewoon op het menu stond en die ik uit principe niet eet! De forel was echter ook overheerlijk.
Overnachting: Hotel Vogar
Diner: Gamla Posthusid
Gereden km’s: +/- 100 km
Weer: Mist en regen
- Published in IJsland
Roadtrip IJsland – dag 2: Vogar – Geysir
De route van vandaag gaat van Vogar over de 41 richting hoofdstad Reykjavik om vervolgens via de 1 verder richting oosten de rijden. De weg met nummer 1 (Þjóðvegur 1) is trouwens de ringweg (Hringvegur) rond heel het eiland en is zo’n 1339 kilometer lang. De eerste stop was bij een onofficiele gedenkplaats voor verkeersslachtoffers. Ze worden herdacht met witte kruizen tegen een achtergrond van het ruige ijslandse landschap, dit gaf een nogal surrieel beeld.
Een stukje verder in noordoostelijke richting ligt de vulkaan Kerið. Het is een zogenaamde explosiekrater en is 170 bij 270 meter en 55 meter diep. De prachtige krater is gevuld met groen water en is zo’n 3000 jaar geleden ontstaan. Verder oostwaards bij het plaatstje Skálholt staat de erg mooie Skálholt Cathedral. Een stukje verder ligt de Hjálparfoss waterval (hulpwaterval). Een dubbele maar vrij lage waterval. Helaas was het erg bewolkt en konden we geen mooie platen schieten.
De bedoeling was om de prachtige Haifoss waterval te bezoeken. De weg erna toe was echter te slecht om met onze 2wd auto te rijden en hiken in de regen zagen we ook niet echt zitten. We zijn dan ook door gereden naar de populaire Gullfoss waterval. Na een broodje en een warme choco in het bezoekerscentrum hebben we in de regen en waternevel van de Gulfossbekeken. Om niet door en door nat en koud te worden deden we dit vanaf het uitzichtpunt op een afstandje. Gullfoss betekent Gouden Waterval en ligt in de 40 kilometer lange Hvítá (witte rivier). Het water valt in twee trappen zo’n 32 meter naar beneden. De waterval is onderdeel van de populaire “Golden Circle” (toeristische dagtrip vanuit Reyjavik met Gullfoss, Geysir en Þingvellir)
Daarna zijn we door gereden naar hotel Geysir tegenover de wereldberoemde Stokkur geiser. Geysir is afgeleid van het IJslandse werkwoord að gjósa, dat zoiets als spuiten of (op)borrelen betekent (bron: wikipedia). Bij de Stokkur was het erg druk. Dit was ook de reden dat we het hotel bij de geiser hebben geboekt. Om namelijk de volgende ochtend bijna als eerste en zonder drommen toeristen de Stokkur te aanschouwen. Wat een geniale zet bleek dit te zijn.
’s Avonds hebben we in hotel gegeten.
Overnachting: Hotel Geysir
Diner: Hotel Geysir
Gereden km’s: +/- 275 km
Weer: regenbuien, bewolking maar ook zon
- Published in IJsland
Japan – Trip
Op deze pagina het reisverslag van de trip die Martijn en ik in september 2010 hebben gemaakt naar Japan
Voorbereiding:
Vakantie 2010 wat zou het gaan worden: Australie, Argentinie, Nieuw-Zeeland, IJsland of misschien toch Zuid-Afrika. Eind december 2009 kwam Martijn na een gezamenlijk avondje neuzen in reisboeken met het idee naar Japan te gaan. Toegegeven, niet het eerste land dat bij me op zou komen maar het idee stond me wel aan. Na enige research in de aangevraagde reisgidsen en op internet besloten we dat Tozai travel de beste papieren had. Met de lijst van uitgezochte must see places en de tips van Tozai hebben we daar een mooie individuele rondreis geboekt.
De maanden erna hebben we de route nog wat verfijnd en uiteindelijk is er een mooie dagindeling uit komen rollen. Aangezien autorijden en Japan geen goede combinatie is en het openbaar vervoer in Japan tot het beste ter wereld behoord hebben we gekozen voor een individuele reis o.b.v. openbaar vervoer.
De Photogallery met de grote afbeeldingen van de roadtrip vindt u hier.
De route:
Hieronder vindt je de route die we bij onze trip hebben gevolgd, inclusief de bezienswaardigheden.
Dag 1: Amsterdam via Tokyo
Dag 2: Tokyo sightseeing
Dag 3: Tokyo sightseeing
Dag 4: Nikko
Dag 5: Kamkura
Dag 6: Tokyo sightseeing
Dag 7: Hakone
Dag 8: Takayama
Dag 9: Takayama – Kyoto
Dag 10: Nara – Kyoto
Dag 11: Kyoto
Dag 12: Kyoto
Dag 13: Kyoto – Hiroshima
Dag 14: Hiroshima – Miyajima-Eiland
Dag 15: Hiroshima – Osaka
Dag 16: Osaka – Amsterdam – Baak
- Published in Japan
Dag 1: Baak – Amsterdam – Tokyo
Op 14 september vertrokken we met de trein vanuit Apeldoorn naar Schiphol om van daaruit rechtstreeks (overstappen doen we niet meer aan) naar Tokyo te vliegen. Alles liep voorspoedig en een zo’n 10 uur later landen we op de grootste luchthaven van Japan; Narita Airport. Door de gedegen voorbereiding wisten we dat we een pendelbus konden nemen naar ons hotel: Tokyo Prince Hotel, onze verblijfplaats voor de eerste dagen. Ter plekke bleek alle info in het Japans dus dat viel even tegen. Gelukkig kon men ons in steenkolen Engels het juiste kaartje verkopen en ons naar de opstapplaats dirigeren.
Buiten was het behoorlijk benauwd, en met zo’n 28 graden behoorlijk warm. Aangezien we daarna eerst wat hebben gedronken bleek de eerste bus al weg en moest het kaartje gewisseld worden voor een nieuwe. Dit was ook direct onze eerste kennismaking met de punctuele japanners. Uiteindelijk kwam het allemaal goed en konden we met de bus naar ons hotel. Onderweg naar het hotel kwamen we door de vele voorsteden en buitenwijken van Tokyo. Zoals te verwachten was het één en al beton. Hoe dichter we bij het centrum kwamen hoe hoger de gebouwen en hoe kleurrijker en groter de billboards en reclames op de gevels. Onze eerste kennismaking met de bijna 40 miljoen inwoners tellende metropool.
Een stukje geschiedenis: Tot 1868 heette Tokyo nog Edo. In dat jaar kreeg de keizer zijn macht terug en werd Tokyo de hoofdstad van Japan. Dat Tokyo eigenlijk drie betekenissen heeft is niet veel westerlingen bekend. Tokyo is eigenlijk geen stad maar een conglomeraat van steden.
De Metropool of prefectuur Tokyo bestaat uit 23 speciale wijken, 31 steden, 8 dorpen en 2 eilanden en bevat in totaal 14 miljoen inwoners. De wijken zijn zo groot dat ze een eigen burgemeester en gemeenteraad hebben. In Japan worden ze als aparte steden ezien die gezamelijk de stad Tokyo vormen. De oppervlakte van de 23 wijken is zo’n 621 km2 wat neerkomt op 15000 inwoners per km2, in Nederland is dit in de randstad 915 per km2 en in heel Nederland slechts 412 per km2.
De 23 speciale wijken gelegen op grondgebied van het oude Tokyo hebben bij elkaar z’n 9 miljoen inwoners. Als laatste staat Tokyo ook voor de agglomeratie-Tokyo of Groot-Tokyo dat naast metropool Tokyo ook de miljoenen steden Yokohama en Kawasaki bevat en met z’n 40 miljoen inwoners de op één na grootste metropool ter wereld is.
Het Tokyo Prince Hotel bleek een business hotel in de wijk Shinbashi, vlakbij Tokyo Tower, deze oranje-wit verlichte zendmast stamt uit 1958 en is 333 meter hoog. Naast zendmast in biedt het met 2 observatiedekken een mooi uitzicht over de stad. Wij zijn er echter niet op geweest.
Na te hebben ingecheckt en de kamer hebben bekeken zijn we nog even een rondje gaan lopen. Wat direct opviel waren de vele drank automaten (water, fris, icetea, ice koffie) die zowat bij elke winkel staan en de rokers parkjes (op straat mag men niet roken). Die avond hadden we weinig puf en hebben we in het hotel gegeten. Het bleek een japans buffet met allerlei niet definieerbare gerechten, we hebben van alles geprobeerd maar lekker was het niet. Echt goedkoop was het trouwens ook niet en dat voor 40 euro (omgerekend) per persoon.
Overnachting: Tokyo Prince Hotel
Diner: Tokyo Prince Hotel
Km’s: vliegtuig: +/- 9300 km
Weer: benauwd, warm en zo’n 28 graden
- Published in Japan
Dag2: Sightseeing Tokyo
Onze eerste volledige dag in Tokyo zijn we begonnen bij het Tokyo Imperial Palace (keizerlijk paleis) in de Chiyoda ward (1 van de 23 speciale wijken/ditricten). Op de weg naar het dichtst bijzijnde trein/metro station ontdekten we een Subway. Helemaal top dat onze favoriete broodjeszaak een vestiging zo dicht bij ons hotel had. Nu hoefden we ons ook geen zorgen meer te maken over het ontbijt ;-). Aangekomen op het station bleek ook hier weer zo goed als alle info in het Japans. Gelukkig wees het zich vanzelf en konden we vrij eenvoudig de kaartjes kopen en het juiste perron vinden.
Het hele openbaar vervoer in Japan en Tokyo in het is extreem goed geregeld en echt alles rijdt op tijd. In onze 3 weken in Japan is er geen trein/bus/metro/boot/vliegtuig ook maar een seconde later dan aangegeven vertrokken. Echt helemaal top, daar kan men in Nederland nog een voorbeeld aan nemen.
Tokyo Imperial Palace ook wel Kōkyo genaamd is de residentie van de keizer sinds men in 1868 van Kyoyo naar Tokyo was verhuisd. Het kasteel is gebouwd op de fundamenten van het Edo kasteel en het terrein is zo’n 1,15 km2 groot (kaartje). De waarde van het gebied wordt geschat op de waarde van het totale onroerend goed van heel Californië bij elkaar.
In de 2e wereldoorlog is het paleis helemaal plat gebombardeerd maar werd in dezelfde stijl gerestaureerd en in 1968 weer in gebruik genomen.
De oostelijke tuinen zijn het enige voor het publiek toegankelijke gedeelte van de paleisgronden. Alleen op japanse nieuwjaardag en de verjaardag van de keizer is het paleis voor publiek geopend. Wij hebben heerlijk rond gewandeld door de oostelijke tuinen.
Daarna hebben we het Tokyo International Forum, een enorm gebouw van glas en staal in de vorm van een scheepsromp bezocht. Het gebouw ligt eveneens in de wijk Chiyoda, is ontworpen door Rafael Viñoly en in 1996 opgeleverd. De hoofdingang schijn te lijken op de röntgenfoto van een walvis maar dat haalde ik er niet uit
De volgende bestemming was de wijk Ginza. Ginza is beroemd om z’n dure winkels, warenhuizen en het Sony Building. In het Sony Building toont Sony z’n nieuwste producten wat erg cool was om te zien.
Het electronica district Akihabara (nog steeds in de wijk Chiyoda) was onze volgende stop. In deze wijk vol smalle maar hoge (prijzen vd grond zijn erg hoog) electronica winkels met enorme reclames op de gevel was het echt enorm druk en was er zeer veel herrie van muziek/videogames en pachinko hallen (japanse speelhallen met een soort van verticale flipperkasten). Wel echt het Tokyo zoals ik me voorstelde en een must visit tijdens een Tokyo trip. Aangezien gokken voor geld verboden is in Japan hebben de japaners hier iets op verzonnen. met het Pachinko spel win je balletjes die kunnen worden ingewisseld voor tokens of prijzen. Deze tokens of prijzen kun je vervolgens in winkeltjes buiten de pachinko hal weer omruilen voor geld.
De avond begon te vallen en het werd tijd om te eten. Dit deden we in de wijk Roppongi (een district in de speciale wijk Minato) bij een italiaans restaurant in het Roppongi Hills complex. Na het eten zijn we door de wijk Roppongi, de uitgaanswijk van Tokyo, gewandeld richting Mori Tower. Vanaf het 238 met hoge Mori Tower heb je een schitterend panorama view over Tokyo. Prachtig al die verlichte gebouwen. Martijn heeft vanwege zijn hoogtevrees het geweldige uitzicht moeten missen.
Na een korte metrotrip richting hotel zat deze 1e lange dag erop.
Overnachting: Tokyo Prince Hotel
Diner: Italiaan in Roppongi Hills complex
Km’s:
Weer:
- Published in Japan
Dag 8: Takayama
Deze dag hebben we eigenlijk alleen maar in de trein gezeten om op onze eindbestemming, Takayama, uit te komen. Eerst met de bus naar Odawara, vervolgens met de trein via Nagoya (4e stad van Japan met 2,3 miljoen inwoners en tevens Japans grootste haven en nr 8 van de wereld) naar Takayama. Met overstappen en al, een reis van zo’n 7 uur.
Takayama is een karaktervolle, door bergen omringde stad in de Japanse Alpen (Hida regio van het het Gifu prefectuur). De stad was vroeger bekend als houtleverancier voor heel Japan. Nu is het bekend om zijn straten en huizen die bewaard zijn gebleven uit de Edoperiode en zijn sake (Japanse rijstwijn).
Vanaf het station was het nog een behoorlijke wandeling en zoektocht om ons hotel (Oyado Hachibei) te vinden. Net na zonsondergang vonden we het uiteindelijk toch. Het diner was ook hier in Japanse stijl maar smaakte wonderwel goed.
Overnachting: Oyado Hachibei
Diner: japans in Oyado Hachibei
Weer: bewolkt en warm