Japan – Trip
Op deze pagina het reisverslag van de trip die Martijn en ik in september 2010 hebben gemaakt naar Japan
Voorbereiding:
Vakantie 2010 wat zou het gaan worden: Australie, Argentinie, Nieuw-Zeeland, IJsland of misschien toch Zuid-Afrika. Eind december 2009 kwam Martijn na een gezamenlijk avondje neuzen in reisboeken met het idee naar Japan te gaan. Toegegeven, niet het eerste land dat bij me op zou komen maar het idee stond me wel aan. Na enige research in de aangevraagde reisgidsen en op internet besloten we dat Tozai travel de beste papieren had. Met de lijst van uitgezochte must see places en de tips van Tozai hebben we daar een mooie individuele rondreis geboekt.
De maanden erna hebben we de route nog wat verfijnd en uiteindelijk is er een mooie dagindeling uit komen rollen. Aangezien autorijden en Japan geen goede combinatie is en het openbaar vervoer in Japan tot het beste ter wereld behoord hebben we gekozen voor een individuele reis o.b.v. openbaar vervoer.
De Photogallery met de grote afbeeldingen van de roadtrip vindt u hier.
De route:
Hieronder vindt je de route die we bij onze trip hebben gevolgd, inclusief de bezienswaardigheden.
Dag 1: Amsterdam via Tokyo
Dag 2: Tokyo sightseeing
Dag 3: Tokyo sightseeing
Dag 4: Nikko
Dag 5: Kamkura
Dag 6: Tokyo sightseeing
Dag 7: Hakone
Dag 8: Takayama
Dag 9: Takayama – Kyoto
Dag 10: Nara – Kyoto
Dag 11: Kyoto
Dag 12: Kyoto
Dag 13: Kyoto – Hiroshima
Dag 14: Hiroshima – Miyajima-Eiland
Dag 15: Hiroshima – Osaka
Dag 16: Osaka – Amsterdam – Baak
- Published in Japan
Dag 1: Baak – Amsterdam – Tokyo
Op 14 september vertrokken we met de trein vanuit Apeldoorn naar Schiphol om van daaruit rechtstreeks (overstappen doen we niet meer aan) naar Tokyo te vliegen. Alles liep voorspoedig en een zo’n 10 uur later landen we op de grootste luchthaven van Japan; Narita Airport. Door de gedegen voorbereiding wisten we dat we een pendelbus konden nemen naar ons hotel: Tokyo Prince Hotel, onze verblijfplaats voor de eerste dagen. Ter plekke bleek alle info in het Japans dus dat viel even tegen. Gelukkig kon men ons in steenkolen Engels het juiste kaartje verkopen en ons naar de opstapplaats dirigeren.
Buiten was het behoorlijk benauwd, en met zo’n 28 graden behoorlijk warm. Aangezien we daarna eerst wat hebben gedronken bleek de eerste bus al weg en moest het kaartje gewisseld worden voor een nieuwe. Dit was ook direct onze eerste kennismaking met de punctuele japanners. Uiteindelijk kwam het allemaal goed en konden we met de bus naar ons hotel. Onderweg naar het hotel kwamen we door de vele voorsteden en buitenwijken van Tokyo. Zoals te verwachten was het één en al beton. Hoe dichter we bij het centrum kwamen hoe hoger de gebouwen en hoe kleurrijker en groter de billboards en reclames op de gevels. Onze eerste kennismaking met de bijna 40 miljoen inwoners tellende metropool.
Een stukje geschiedenis: Tot 1868 heette Tokyo nog Edo. In dat jaar kreeg de keizer zijn macht terug en werd Tokyo de hoofdstad van Japan. Dat Tokyo eigenlijk drie betekenissen heeft is niet veel westerlingen bekend. Tokyo is eigenlijk geen stad maar een conglomeraat van steden.
De Metropool of prefectuur Tokyo bestaat uit 23 speciale wijken, 31 steden, 8 dorpen en 2 eilanden en bevat in totaal 14 miljoen inwoners. De wijken zijn zo groot dat ze een eigen burgemeester en gemeenteraad hebben. In Japan worden ze als aparte steden ezien die gezamelijk de stad Tokyo vormen. De oppervlakte van de 23 wijken is zo’n 621 km2 wat neerkomt op 15000 inwoners per km2, in Nederland is dit in de randstad 915 per km2 en in heel Nederland slechts 412 per km2.
De 23 speciale wijken gelegen op grondgebied van het oude Tokyo hebben bij elkaar z’n 9 miljoen inwoners. Als laatste staat Tokyo ook voor de agglomeratie-Tokyo of Groot-Tokyo dat naast metropool Tokyo ook de miljoenen steden Yokohama en Kawasaki bevat en met z’n 40 miljoen inwoners de op één na grootste metropool ter wereld is.
Het Tokyo Prince Hotel bleek een business hotel in de wijk Shinbashi, vlakbij Tokyo Tower, deze oranje-wit verlichte zendmast stamt uit 1958 en is 333 meter hoog. Naast zendmast in biedt het met 2 observatiedekken een mooi uitzicht over de stad. Wij zijn er echter niet op geweest.
Na te hebben ingecheckt en de kamer hebben bekeken zijn we nog even een rondje gaan lopen. Wat direct opviel waren de vele drank automaten (water, fris, icetea, ice koffie) die zowat bij elke winkel staan en de rokers parkjes (op straat mag men niet roken). Die avond hadden we weinig puf en hebben we in het hotel gegeten. Het bleek een japans buffet met allerlei niet definieerbare gerechten, we hebben van alles geprobeerd maar lekker was het niet. Echt goedkoop was het trouwens ook niet en dat voor 40 euro (omgerekend) per persoon.
Overnachting: Tokyo Prince Hotel
Diner: Tokyo Prince Hotel
Km’s: vliegtuig: +/- 9300 km
Weer: benauwd, warm en zo’n 28 graden
- Published in Japan
Schotland – voorbereiding
Voorbereiding:
De trip van Martijn en mij zou dit jaar naar Schotland gaan hadden we tijdens een kroegavondje afgesproken. Na enige tijd van internetten, vakantieboeken en reisbrochures lezen hebben we in mei 2009 de roadtrip naar Schotland voor augustus 2009 uitgezocht. Net zoals de afgelopen jaren wordt het weer een fly-and-drive maar met overnachtingen in Bed & Breakfast in plaats van hotels.
De vlucht en autohuur zijn geregeld via Easyjet en Eurocar, het zoeken en boeken van de B&B heb ik via het uitstekende scottishaccommodationindex gedaan.
Al met al genoeg voorpret.
De Photogallery met de grote afbeeldingen van de roadtrip vindt u hier. <<<volgt>>>
De route:
Hieronder vindt je de route die we bij onze roadtrip hebben gevolgd, inclusief de bezienswaardigheden.
Dag 1: Baak – Apeldoorn – Amsterdam – Edinburgh
Dag 2: Edinburg – The Scottish Borders – St. Abbs – Edinburgh
Dag 3: Edinburgh: Sightseeing
Dag 4: Edinburgh – Dumferline – East Neuk – St. Andrews – Dundee – Perth
Dag 5: Perth – Glenshee – Royal Deeside – Aberdeen
Dag 6: Aberdeen – Cairngorms – Aviemore
Dag 7: Aviemore – Culloden Battlefields – Loch Ness – Glen Affric – Inverness
Dag 8: Inverness – The Black Isle – DunRobin Castle – Lochinver – Stoer – Ullapool
Dag 9: Ullapool – Wester Ross – AppleCross – Eilean Donan Castle – Plockton – Isle of Skye – Eyre
Dag 10: Eyre (Isle of Skye) – Neist Point – Elgol – Old Man of Stor – Kiltorock – The Quinraigs – Eyre
Dag 11: Eyre – Armadale – Mallaig – Road to the Isles – Morar – Ben Nevis – Loch Leven – Fort William
Dag 12: Fort William – Glen Coe – Seil – Oban
Dag 13: Oban – Loch Lomond – Trossachs – Queen Elizabeth National Forest – Callander
Dag 14: Callander – Falls of Dochart – Loch Tay – Loch Tummel – Pitlochry – Callander
Dag 15: Callander – Stirling – Glasgow
Dag 16: Glasgow sightseeing
Dag 17: Glasgow – Edinburgh – Amsterdam – Apeldoorn – Baak
- Published in Schotland
Dag 1: Baak – Apeldoorn – Amsterdam – Edinburgh
Op 11 augustus begon onze reis. Onze taxi heeft ons vanuit de mooie Achterhoek naar Apeldoorn gebracht vanwaar we de trein naar Schiphol namen. De treinreis verliep voorspoedig tot men ergens midden in een weiland ineens stil ging staan en men via de intercom aangaf dat er problemen waren met een overgang en het onbekend was hoe lang het ging duren. Lekker dan, want de planning was vrij strak en te lange vertraging zou betekenen dat we te laat in konden checken en hierdoor misschien wel de vlucht gingen missen. Gelukkig bleef het bij een vertraging van een half uur en waren we nog ruim op tijd op Schiphol. Het inchecken ging vrij vlot en de koffers waren niet te zwaar zodat we niet hoefden bij te betalen.
De vlucht zelf was zo vrrobij (1,5 uur) al moet ik er niet aan denken om langer dan 2 uur in zo’n veredelde bus te zitten. Ook op Edinburgh Airport ging het zeer vlot en we waren al snel bij de autoverhuur. Nadat ons weer een verzekering was aangesmeerd begon de eerste beproeving. Het links rijden was ff wennen en ook de navigatie stond niet goed ingesteld. Na een proefrondje konden we uiteindelijk op weg naar Joppa Turrets Guest House in het noord oosten van Edinburgh. Het bleek echt een schitterende locatie direct aan de boulevard met uitzicht op zee. De eigenaren Phil en Anne waren echt super aardig. We hebben hier 3 nachten gelogeeerd. ’s avonds hebben we in Leith in een pub lekker gegeten.
Overnachting: Joppa Turrets Guest House (bestaat niet meer)
Diner: pub in leith
Km’s:
Weer:
- Published in Schotland
Dag 2: The Scottish Borders
Deze dag bezochten we naar The Borders region in zuid Schotland. Na een heerlijk ontbijt (voor mij toast en gebakken ei, voor Martijn ei, toast, worst, spek) kon de eerste echte dag beginnen. De eerste stop op onze trip was de Roselyn Chappel in Roslin. Helaas werd er een overkapping gerealiseerd om de kapel te beschermen, waardoor het hele gebouw in de steigers stond. Roselyn Chappel werd vroeger slechts door een handvol mensen bezocht maar na het boek en film van de Da Vinci Code waar the chappel in voorkwam schoten de bezoekersaantallen dan ook omhoog. Na een mooie tocht door the borders kwamen we aan bij het Traquiar House, het oudste nog bewoonde ‘kasteel’ in Schotland. We hebben hier vol goede moed het kasteel bekeken. Het kon ons beiden echter weinig boeien.
De volgende stop was Melrose Abbey, de ruines van een abdij in Melrose. Ook hier zouden we weer entree moeten betalen (voor de 3e keer die dag). We vonden dit echter niet de moeite waard en hebben dus alleen de buitenzijde bekeken vanaf een afstand. We zijn door een zeer mooie omgeving doorgereden naar het erg mooie Leaderfoot Viaduct en vervolgens naar Scotts View. Daarna ging de reis naar Jedburgh Abbey en Kelso Abbey. Ook hier hebben we even snel rondgekeken. Daarna zijn we doorgereden naar St. Abbs met z’n erg gave kliffen aan de oost kust van Schotland. Onderweg kwamen we het bord Welcome in Scotland tegen, hmm waren we in Engeland dan?
St. Abbs was mooi maar het was erg regenachtig zodat we niet langer zijn gebleven. Wel een plekje om bij een eventuele volgende trip uitgebreider te bezoeken.
We zijn vervolgens weer naar ons B&B gereden en hebben weer lekker gegeten en een biertje gedronken in de pub. Overnachting in Joppa Turrets Guest House
Overnachting: Joppa Turrets Guest House (bestaat niet meer)
Diner: pub in leith
Km’s: 275 km
Weer: zon/regen, 20 graden
- Published in Schotland
Dag 3: Sightseeing Edinburgh
Deze dag hebben we besteed aan sightseeing Edinburgh. met de bus zijn we naar het centrum van Edinburgh gereden. Eerst even een kijkje bij de VVV genomen om te kijken of nog een Homecoming pass (entree pas voor de kastelen, etc.) konden scoren. Na te lang in de rij te hebben gestaan bleek van niet. Damn, bijna een uur tijd verloren met als resultaat niets. We besloten naar Carlton Hill te lopen om vandaar de stad te kunnen overzien. Carlton Hill is een schitterende plek met uitzicht over de hele stad en op de heuvel staan enkele monumenten zoals Nelson Monument, National Monument en City Observatory. De volgende stop was The Palace of Holyroodhouse en New Scottish Parliament. Hier was het erg druk met toeristen en we besloten dat het niet de moeite waard was hier verder te kijken. We zijn vervolgens The Royal Mile afgelopen richting Edinburgh Castle. Een erg mooie, gezellige en toeristische straat. Ook hier werd het steeds drukker en waren er tal van optredens van straatartiesten ten tijde van The Fringe, het wereldberoemde festival dat jaarlijks in Edinburgh wordt gehouden.
Op de weg te westen van Edinburgh Castle werd deze dag een soort stratenrace gehouden waarbij Schotse autocoureurs hun kunsten vertoonden. Dit ging best hard en was tof om te zien. We hebben vervolgens rond Edinburgh Castle gelopen en zijn daar vervolgens naar binnen gegaan. Edinburgh Castle moet je zeker bezoeken. Neem wel de audio tour en je wordt rondgeleid en krijgt de nodige info. Ons leek de audio tour niet nodig met als gevolg dat we behoorlijk aan het rondzwerven kwamen en weinig extra info kregen.
Na Edinburgh Castle hebben we een hapje gegeten bij de Pizza Hut en zijn vervolgens met de bus terug gereden naar onze B&B in Leith waar we ’s avonds nog even hebben gerelaxed op het strand.
Overnachting: Joppa Turrets Guest House (bestaat niet meer)
Diner: Pizzahut in Edinburgh
Km’s: 0 per auto, wel per bus
Weer: zonnig, 21 graden
- Published in Schotland
Dag 4: Edinburgh – Perth
Na een, wederom heerlijk, onbijt, inclusief Haggis was het tijd om afscheid te nemen van Ann en Phill. Vandaag staat de rit naar Perth op het programma. We hebben eerst de gigantische Forth Railbridge bekeken en zijn vervolgens de Firth of Forth baai overgestoken naar Dumferline. In Dumferline hebben de de plaatselijke Abbey bekeken. Hierna ging onze route langs de kust richting oosten. Deze streek wordt the East Neuk genoemd en hier zijn vele mooie vissersplaatsjes te vinden. Helaas hadden we typisch Schots weer en hebben we weinig gezien. Via Elvie, St Monans, Pittenween, Anstruther en Crail kwamen we in St. Andrews. St. Andrews is de Bakermat van de golf. In St. Andrews hebben we de ruïne van de plaatselijke Abbey bekeken en heerlijk geluncht. De route ging verder richting noorden naar Dundee en Glamis Castle. Via Scone Palace zijn we naar ons B&B in Perth gereden. Perth is een mooie stad met een gezellig centrum. We hebben gegeten bij een Italiaans restaurant.
Overnachting: Dunnalan Guest House
Diner: Italiaans
Km’s: 383 km
Weer: regen, 15 graden
- Published in Schotland
Dag 5: Perth – Aberdeen
Voor vandaag had ik ticket gereserveerd voor de voetbalwedstrijd tussen Aberdeen en Celtic in Aberdeen. De wedstrijd was in het begin van de middag dus dat betekende vroeg opstaan en snel richting Aberdeen.
Via Glenshee en de schitterende Royal Deeside route die parallel aan de rivier Dee loopt ging de route oostwaarts richting Aberdeen. We wilden Balmoral Castle bekijken maar deze was gesloten voor publiek omdat de royal family daar op dat moment zat. Snel doorgereden dus richting Aberdeen en de bagage gedropt bij het B&B. Vervolgens geprobeerd een taxi te krijgen richting Pittodrie Stadium (uit 1899 en capaciteit van 22199). Dit was echter een drama. We hebben het echt behoorlijk lang geprobeerd maar er was geen taxi die stopte. We besloten met de bus naar het stadion te gaan.
Bij het oude stadion aangekomen was het al bijna rust zodat we alleen de 2e helft hebben kunnen kijken. Aberdeen was dramatisch slecht en verloor met 4-1 van Celtic. De sfeer was behalve in het Celtic vak ver te zoeken. Het was in ieder geval wel leuk om mee te maken. Na de wedstrijd zijn we met de bus en vervolgens lopend (omdat het in de volle bus erg warm werd) Union Street in Aberdeen centrum gaan bekijken. De haven hebben we ook nog even bekeken. ’s avond hebben we in een prima restaurant in Aberdeen centrum heerlijk gegeten. Het was zaterdag avond, wat in Schotland betekend om zo snel mogelijk dronken te worden en dat was te merken, wat een zatte gasten overal en al erg vroeg op de avond. Dit zijn we in Nederland niet gewend.
Overnachting: Ellenville Guest House in Aberdeen
Diner: Aberdeen centrum
Km’s: 175 km
Weer: regen/zon, 16 graden
- Published in Schotland
Dag 6: Aberdeen – Aviemore
De route ging vandaag richting westen naar Nationaal Park Cairngorms in de Highlands. De kern van het gebied wordt gevormd door een massief met daarin de hogere toppen van de hooglanden, er is een aantal pasovergangen. Het gebied ontleent zijn naam aan de berg Cairn Gorm (dat Blauwe of Groene Berg betekent). Met 1309 met is de Ben Macdui de hoogste berg van de Cairngorms. Grote delen van het gebied liggen boven de boomgrens.
Ook dit was wederom een mooie route met onderweg stops bij Schotlands meest geavanceerde Z-Plan kasteel: Castle Fraser, de ruines van het 13 eeuwse Kildrummy Castle en de ruines van het in een schitterend heuvellandschap gelegen Glenbuchat Castle. Na de bagage te hebben achtergelaten bij ons B&B in Aviemore zijn we naar de berg Cairn Gorm gereden (1245 meter hoog), helaas waren we laat en was het mistig zodat een rit met de kabel verder omhoog geen zin had. Het uitzicht was wel mooi. Op de terugweg hebben we nog even gerelaxed bij Loch Morlich.
Overnachting: Carn Mhor in Aviemore
Diner:
Km’s: 225 km
Weer: bewolkt/zon, 20 graden
- Published in Schotland
Dag 7: Aviemore – Inverness
We zijn eerst richting noorden gereden via uit +/- 1380 stammende Cawdor Castle en Kilravock Castle naar de Culloden Battlefields, hier zijn in 1746 bij een slecht een uur durende veldslag tussen een leger van Jacobieten (voornamelijk fransen en schotten) onder leiding van Prins Charles Edwart Stuart het opnam tegen het engelse regeringsleger. De jacobieten met de schotten in hun geledingen verloren. Aangezien de meerderheid van de Jacobieten Schots was, moest Schotland het ontgelden. Alle wapens werden in Schotland verboden. zelfs de doedelzak werd hierbij tot wapen verklaard en dus verboden. De Schotse kledij, waaronder de kilt, werd verboden. Dragen van Schotse kleding leidde tot gevangenisstraffen van 6 maanden tot zeven jaar. De clans hadden tot aan de Slag bij Culloden allemaal enige mate van autonomie gehad. Deze voorrechten werden opgeheven, waardoor het clansysteem verdween. Een behoorlijke ommekeer in de schotse geschiedenis dus.
De trip ging verder met een rondje Loch Ness. Het meer is zo’n 56 km2 groot en tot 230 meter diep. En nee, we hebben Nessie niet gezien! Aan de oostzijde hebben we de Fall of Foyer Fall bekeken en hebben vervolgens in het toeristische Fort Augustus geluncht. Fall of Foyers (de rokende waterval) is een 50 meter hoge waterval in de Foyers rivier die in Loch Ness uitmond. Via de westelijke oever zijn we naar Urqhart Castle gereden. Deze ruine is erg mooi, helaas is het er echter ook erg druk. Urquhart Castle is een 13e-eeuws kasteel, schitterend gelegen aan Loch Ness in de Schotse Highlands. Het was eens één van de grootste kastelen van Schotland. Sinds 1690 is het kasteel verlaten en raakte het steede verder in verval.
De trip ging verder westwaarts door Glen Affric. Glen Affric wordt vaak wel de mooiste vallei van Schotland genoemd. Het beschermde natuurgebied is zo’n 145 km2 groot en bevat naast dennen en heide ook verschillende meren en bergen en is populair bij wandelaars, klimmers en mountainbikers.
Vervolgens ging het door naar het Inverness. Hier hebben we ’s avonds Inverness Castle bekeken en gefotografeerd. Het schitterend verlichte kasteel kijkt uit op de Ness rivier en stamt in zijn huidige vorm uit 1836.
Overnachting: Ardentorrie Guesthouse
Diner:
Km’s: 205 km
Weer: bewolkt/zon, 14 graden
- Published in Schotland