Canada voorbereiding
Voorbereiding:
Martijns moeder en mijn oom vertelden op een verjaardag dat ze op vakantie gingen naar Canada om daar familie te bezoeken. Onder het genot van een paar biertjes grapten wij tegen elkaar dat we wel mee zouden gaan. De weken erna hebben we ons plan concreter uitgewerkt door voornamelijk veel op internet te lezen. Bij Travel Canada (nu Travelworld) hebben we vervolgens een twee rondreizen naar Oost en West Canada gecombineerd en geboekt. Uiteraard zijn we gewoon met z’n tweeën aan de reis begonnen.
De route:
Hieronder vindt je de route die we tijdens onze roadtrip hebben gereden.
Dag 1: Baak – Amsterdam – Toronto
Dag 2: Toronto – Niagara Falls – Toronto
Dag 3: Toronto – Ottawa
Dag 4: Ottawa – Quebec
Dag 5: Quebec
Dag 6: Quebec – Montreal
Dag 7: Montreal – Kingston
Dag 8: Kingston – Toronto – Calgary
Dag 9: Calgary – Banff
Dag 10: Banff
Dag 11: Banff – Lake Louise
Dag 12: Lake Louise – Jasper
Dag 13: Jasper
Dag 14: Jasper – Clearwater
Dag 15: Clearwater – Gold Bridge
Dag 16: Gold Bridge
Dag 17: Gold Bridge – Whistler
Dag 18: Whistler – Victoria
Dag 19: Victoria – Vancouver
Dag 20: Vancouver
Dag 21: Vancouver – Amsterdam – Baak
Google Maps:
De complete route, inclusief stops is ook te bekijken op Google Maps:
– Kaart voor Oost Canada (dag 1 -8)
– Kaart voor West Canada (dag 9 – 21)
Reisverslag:
Helaas ben ik ons reisdagboek kwijt geraakt waardoor het een behoorlijk gepuzzel was om het verslag van onze reis juist op papier te krijgen. Aan de hand foto’s is het dan toch allemaal nog redelijk gelukt.
- Published in Canada
Dag 1: Baak – Amsterdam – Toronto
Dag 1: Baak – Toronto
Onze vlucht naar Toronto was er 1 met overstap op Londen Heathrow. Dit was voor ons de eerste en de laatste keer dat we met een tussenstop zijn gevlogen. Wat een ellende was dat zeg. Eindelijk na een reis van 15 uur kwamen we aan op het vliegveld van Toronto waar we onze auto op konden gaan halen bij Alamo autoverhuur. De huurauto in onze klasse was op dat moment niet beschikbaar, wat een pech, not. We mochten een auto uit de hoge klasse kiezen. Met een onwijs dikke Chrysler 300 Touring verlieten we het vliegveld om middels de navigatie op mijn telefoon naar ons hotel in downtown Toronto te navigeren. Dit ging uiteindelijk vrij eenvoudig. We hadden de auto even aan de straat geparkeerd om in te checken in het Comfort Hotel Downtown en een parkeer kaartje te kopen. Martijn had een parkeerwacht die daar aan het werk was nog even gevraagd of we de auto daar even mochten laten staan, de man gaf aan dat dit geen probleem was. Toen we terugkwamen bij de auto zat er echter een parking ticket achter het raam. Fuck the police, wat een kut streek van die gast. Het is al niet anders dan in Nederland. ’s Avonds hebben we nog even rondgelopen in de wijk bij ons hotel.
Overnachting: Comfort Hotel Downtown aan Charles St East (bestaat inmiddels niet meer)
Diner: Sport bar onder Comfort Hotel Downtown: Onwijs lekkere bucket vol met chicken wings, waarbij we eerst konden kiezen uit een stuk of 10 varianten qua marinade en vervolgens nog eens uit even zoveel sausjes. Helemaal top.
Aantal km’s: 138 km per auto – 6090 per vliegtuig – 35 km per auto
Weer: Bewolkt/grijs/enkel druppels naar strak blauw lucht en warm
Our ride: Chrysler 300 Touring
- Published in Canada
Dag 2: Toronto – Niagara Falls – Toronto
Dag 2: Toronto – Niagara Falls – Toronto
Deze tweede dag hebben we Niagara Falls bezocht. De falls liggen op zo’n 2 uur rijden van Toronto en behoren tot de grootste en bekendste watervallen te wereld. De watervallen liggen op grens van Canada en de VS. De waterval zelf bestaat uit drie delen: de Horseshoe Falls, de American Falls en de Bridal Veil. Niet de hoogte (slechts 60 meter) maar de breedte en de hoeveelheid water die er naar beneden dendert maakt het zo indrukwekkend. Maar wat een commerciële meuk was hett zeg. Overal hotels en andere toeristische rotzooi. De falls zelf hebben we alleen vanaf de Canadese kant bekeken en het was best indrukwekkend. Maar de vele toeristen maakten het toch voor ons allemaal wat minder. Geen Maid of the Mist of andere tours voor ons.
Na een uurtje hadden we wel gezien en zijn we terug gereden naar Toronto.
Toronto is met bijna 3 miljoen inwoners de 5e stad van Noord-Amerika (op Mexico-Stad, New-York, LA en Chicago na). De stad is het economische centrum van Canada en komt vaak terug op lijstjes van meest leefbare steden ter wereld (milieuvriendelijkheid, hoge welvaart, weinig criminaliteit en gemêleerde bevolking dragen hier aan bij). Pas in 1750 vestigden de eerste inwoners (van europese afkomst) zich hier en pas vanaf de 19e eeuw groeide de stad hard door de vele immigranten.
’s Middags hebben we het Rogers Centre, de thuisbasis van honkbalclub Toronto Blue Jays (MLB) en de naast gelegen CN Tower bezocht. Het Rogers Centre biedt plaats aan bijna 50.000 toeschouwers, stamt uit 1989 en heeft aan dak dat te sluiten is. De Canadian National Tower (CN Tower) stamt uit 1976 en was tot 2007 met 553 meter het hoogste vrijstaande bouwwerk ter wereld. Naast zendmast is het vooral een toeristische attractie. Het uitzicht vanaf de SkyPod op 447 meter is geweldig. De glazen vloer (op 350 meter hoogte) maakt het zelfs nog gaver. Martijn heeft dit vanwege zijn hoogtevrees helaas moeten missen.
Na het bezoek aan de CN Tower hebben we nog rondgewandeld door downtown Toronto met z’n vele skyscrapers met daartussen nog enkele verdwaalde oude gebouwen.
Overnachting: Comfort Hotel Downtown aan Charles St East (bestaat inmiddels niet meer)
Diner: onbekend
Aantal km’s: 274 km
Kaart: day 2
Weer: Bewolkt/grijs/enkel druppels naar strak blauw lucht en warm
- Published in Canada
Dag 3: Toronto – Ottawa
Dag 3: Toronto – Ottawa
In dee ochtend hebben we Toronto centrum verder verkend. Naast het schitterende architectonische meesterwerkje: het stadhuis van Toronto staat het oude stadhuis.
Het door de finse Viljo Revell ontworpen stadhuis van Toronto bestaat uit twee halfronde torens van 74 meter hoog met een ovaalvormig gebouw ertussen. Het prachtige moderne gebouw staat in schril contrast met het nabij gelegen oude stadhuis. Dit parmachtige gebouw met de 103 meter hoge klokkentoren heeft dienst gedaan als stadhuis van 1899 tot 1966. Beide gebouwen liggen aan het drukste plein van Toronto: Nathan Philips Square ook ontworpen door Viljo Revell en genoemd naar de oud burgemeester die de ontwerpwedstrijd voor het nieuwe stadhuis en plein uitschreef.
Vervolgens zijn we door Chinatown gelopen. Erg leuk om al de kleurrijke winkeltjes met Chinese etenswaar en souvenirs te zien. Later die dag hebben we de Hockey Hall of Fame bekeken. Dit museum over Ice Hockey in het algemeen en Toronto Maple Leafs in het bijzonder is erg tof aangezien het zeer interactief is en er ook verschillende doe activiteiten zijn. Een foto met de wereldberoemde Stanley cup mocht natuurlijk niet ontbreken.
’s Middags zijn we aan de reis naar Ottawa begonnen. Ottawa ligt zo’n 430 kilometer noord-oosten van Toronto. Van te voren had ik sowieso 1 stop gepland en wel in het plaatsje Ajax. We hebben er een paar foto’s geschoten en hebben vervolgens onze trip vervolgd. Onderweg hebben we op een gegeven moment besloten om de snelweg links te laten liggen en via een provinciale weg ‘binnendoor’ naar Ottawa te rijden. Achteraf niet zo’n goed plan aangezien het al behoorlijk snel donker werd zodat we daardoor weinig hebben gezien van de omgeving. Laat in de avond kwamen we in Ottawa aan en na de auto in een bij het hotel gelegen parkeer garage te hebben geplaatst konden we na een lang dag chillen op onze kamer. Vanuit onze kamer hebben we een pizza-tje besteld die nog geen 20 minuten later op de 7e verdieping van Capital Hill Hotel and Suites werd afgeleverd.
Overnachting: Capital Hill Hotel and Suites
Diner: pizza op hotelkamer van Capital Hill Hotel and Suites
Aantal km’s: 430 km
Route: Dag 3
Weer: droog, zon
- Published in Canada
Dag 4: Ottawa – Quebec
Dag 4: Ottawa – Quebec
Ottawa is gelegen aan de rivier Ottawa op de grens van de provincies Ontario en Quebec. Het is ontstaan als nederzetting ten behoeve van de houtindustrie en groeide vanaf 1812 gestaag naar zo’n 900.000 inwoners nu. Zo’n 50% van de inwoners heeft engels als moedertaal ten opzicht van zo’n 33% frans. Het in 1857 benoemen van de stad tot hoofdstad van Canada was een compromis omdat de stad tweetalig is en niet een uitgesproken franse of engelse traditie uitstraalden als Montreal en Vancouver. Onze oranjes hebben een nauwe ban met de stad en hebben hier de oorlogsjaren doorgebracht. Prinses margriet is er zelfs geboren.
Op Parliament Hill staan de canadese regeringsgebouwen. Centre Block is een prachtig gebouw met een schitterende klokkentoren, Peace Tower genaamd als kers op de taart. In zijn huidige vorm stamt het gebouw uit 1927 en is ontworpen in Beaux-Arts stijl door John A. Pearson en Jean-Omer Marchand. Hier hebben we de ochtend rondgewandeld.
Het prachtige in Frans Goticsche Châteauesque stijl gebouwde hotel Fairmont Château Laurier (429 kamers) werd geopend in 1912 en kijkt uit over de Ottawa rivier en het Rideau Channel. Een schitterend gebouw en heel mooi gelegen.
Het Rideau Canal is een waterweg dat Ottawa verbindt met het 202 kilometer verderop gelegen Kingston. Het hoogte verschil in deze waterweg wordt weggewerkt door maar liefst 45 sluizen. Het gehele project uitgevoerd rond 1830. Het kanaal staat op de werelderfgoedlijst van Unesco. Wij hebben het gedeelte aan het begin van het kanaal bekeken. Niet heel bijzonder maar goed, we waren er toch.
Daarna zijn we aan de trip van ongeveer 5 uur naar Quebec begonnen. Ons hotel (Hotel Gouverneur Sainte Foy) in Quebec bleek pas na veel rondrijden, vragen en verder zoeken uiteindelijk op een plek te liggen waar we al bij binnenkomst van Quebec langs waren gekomen.
Overnachting: Hotel Gouverneur Sainte Foy (bestaat niet meer)
Diner: ???
Aantal km’s: 437 km
Route: Dag 4
Weer: zonnig
- Published in Canada
Dag 5: Quebec
Dag 5: Quebec
Quebec ligt op de Kaap Diamant aan de oever van de Saint Lawrence rivier. Deze 3058 kilometer lange rivier loopt van de Atlantische Oceaan tot aan Lake Ontario en is door ontdekkingsreiziger Jacques Cartier in 1534 genaamd naar de heilige Laurens. In 1534 zette cartier voet aan land in het gebied dat tot dan toe werd bewoond door indianen. In 1608 werd Quebec gesticht. Door de eeuwen heen wisselden Frankrijk en Engeland stuivertje over wie de stad in bezit had. In de 19e eeuw bloeide de economie op door de ligging als toegangspoort voor trans-Atlantische schepen die immigranten en goederen brachten en grondstoffen mee terug namen. Nadien stokte het belang van vooral de strategische handelspositie van Quebec tov Montreal en nam Montreal alle belangrijke taken van Quebec over. Het huidige Quebec telt 500.000 inwoners.
Quebec in de enige noord Amerikaanse stad die wordt omgeven door een stadsmuur. Le vieux Québec, het oude gedeelte bestaat uit twee gedeeltes, een boven- en benedenstad en heeft een Europees aandoende sfeer en een enorme toeristische trekpleister in Noord-Amerika.
We hebben een dag lang door de prachtige stad geslenterd. Het schitterende Château Frontenac uit 1892 heeft een prachtige promenade Dufferin Terrace genaamd vanwaar je uitzicht hebt op Île d’Orléans, de St. Lawrence River, de stad Lévis en Québec City’s beneden stad
Hoogtepunten waren de stadsmuur, het trein station, Chateau Frontenac en het fort, The Citadel. Tel daarbij de relaxte sfeer en Franse invloed bij op en je hebt een perfecte dag. Er zitten vele cafés en restaurants waar je heerlijk relaxed op een terrasje een koffie of biertje te drinken en een (stok)broodje kunt eten. En dat hebben we dan ook zeker gedaan. Quebec is wat mij betreft dan ook een absolute must wanneer je in Oost Canada bent (ook te combineren met een reis in noord-oost USA)
Overnachting: Hotel Gouverneur Sainte Foy (bestaat niet meer)
Diner: ???
Aantal km’s: 20 km
Kaart: n.v.t.
Weer: Zonnig, droog
- Published in Canada
Dag 6: Quebec – Montreal
Dag 6: Quebec – Montreal
King’s Highway (Chemin du Roy) is een mooie scenic drive op de noord oever van de St. Lawrence rivier tussen Quebec en Montreal. De route is aangelegd tussen 1731 en 1737 door de fransen in hun New France. New France was de naam die de fransen aan hun noord-amerikaanse kolonie gaven tussen 1534 en 1763. Via deze King’s Highway zijn we naar Montreal gereden met onderweg enkele pittoreske plaatsjes en schitterende kathedralen.
Montreal is met zo’n 1.8 miljoen inwoners op Toronto na de grootste stad van Canada en is op Parijs na de grootste stad ter wereld waar frans de moedertaal is. Na Parijs, Kinshasa (Congo) en Abidjan (Ivoorkust) is het de op 3 na grootste stad waar frans de officiële taal is. De stad is gesticht in 1642 door de fransen en ligt op het eiland Île de Montréal in de Saint Lawrence rivier. De naam komt van de in de stad gelegen heuvel Mont Royal.
Na aankomst in Montreal zijn we, nadat we de bagage in het Holiday Inn Montreal Midtown hebben gedropt, downtown Montreal gaan verkennen. Het eerste dat hier opvalt tussen alle moderne architectuur en skyscrapers zijn de bewaard gebleven kerken en andere monumentale panden. Behalve de moderne architectuur en de oude gebouwen vonden wij het weinig bijzonders en ’s avonds zelfs behoorlijk onplezierig met de vele zwervers en bedelaars.
Overnachting: Holiday Inn Montreal Midtown
Diner: Mc Donalds
Aantal km’s: 260 km
Route: Dag 5
Weer: Droog, zonnig, licht bewolkt
- Published in Canada
Dag 7: Montreal – Kingston
Dag 7: Montreal – Kingston
’s Ochtend hebben we eerst nog even door downtown Montreal gestruind. Voor we richting Kingston vertrokken hebben we Montreals Olympische complex bezocht. Montreal organiseerde zomer spelen van 1976 en het prachtige Olympische Stadion, ook wel Big O genaamd is ook nu nog actief als stadion.
Via de noord oever van Lawrence rivier en parallel met de amerikaanse grens zijn we naar Kingston gereden. Kingston is gelegen aan het Ontario meer en de oorsprong van de St. Lawrence rivier . De stad was in 1673 een fort genaamd Fort Cararaqui tot de britten het na hun verovering in 1780 Kingston hebben genoemd. Tussen 1841 en 1844 was het zelfs even de hoofdstad van Canada. De 125.000 inwoners tellende stad heeft echter weinig bijzonders te bieden en was dan ook niet meer dan een overnachtingsplaats op de route naar Toronto.
Overnachting: Ambassador Hotel
Diner: ???
Aantal km’s: 290 km
Route: Dag 7
Weer: Droog en zonnig
- Published in Canada
Dag 8: Kingston – Toronto – Calgary
Dag 8: Kingston – Toronto – Calgary
Deze dag was het vroeg op staan om onze vlucht van Toronto naar Calgary te halen. Onderweg bleek er een zwaar ongeluk gebeurt waardoor we een omleiding moesten volgen en het nog behoorlijk stressen was of we onze vlucht wel zouden halen. Met veel vertraging arriveerden we op Toronto Airport waar we helaas afscheid moesten nemen van onze auto. Gelukkig waren we nog op tijd voor onze binnenlandse vlucht naar Calgary in het westen van Canada. De vlucht van ruim 3300 kilometer was echter zo voorbij. Bij de autoverhuur hoopten we weer op weer zo’n coole ride als in oost-Canada, maar helaas, dit keer moesten we het met een Chrysler PT Cruiser doen. Ook prima natuurlijk.
Ons hotel, het Executive Royal Inn was vlot gevonden en na de bagage te hebben achter gelaten hebben we downtown Calgary nog even verkend.
Calgary is een vrij jonge stad, pas in 1873 vestigde de eerste europeaan zich in tot dan toe het land van de Blackfoot-indianen. Na de aansluiting op het spoornetwerk omstreeks 1884 werd het een belangrijk centrum voor de landbouw en handel. De vondst van grote hoeveelheden olie in 1947 zorgde voor een enorme groeispurt tot zo’n 1,3 miljoen inwoners nu. De naam Calgary komt van een strand genaamd Cala-ghearraidh op het schotse eiland Mull. Calgary moet het nu vooral hebben van de petroleumindustrie, landbouw, techniek en toerisme. Dit laatste niet alleen vanwege de ligging vlakbij de prachtige natuurparken maar ook door enkele grote festivals met als belangrijkste de jaarlijkse Calgary Stampede, een rodeo die meer dan een miljoen bezoekers trekt.
’s Avond hebben we heerlijk italiaans gegeten bij de Old Spagetthi Factory in Calgary centrum.
Overnachting: Executive Royal Inn
Diner: The Old Spagetthi Factory
Aantal km’s: 270 km per auto – 2716 km per vliegtuig – 15 km per auto
Route: Dag 8
Weer: Droog, zonnig
- Published in Canada
Dag 9: Calgary – Banff
Dag 9: Calgary – Banff
Net buiten Calgary hebben we deze ochtend het oude olympische complex bezocht waar in 1988 de olympische winterspelen zijn gehouden. Behalve de bobsleebaan en de ‘grote schans’ was er weinig meer te beleven. Dit is wanneer er een dik pak sneeuw ligt waarschijnlijk wel anders.
We zochten eigenlijk de schaatsbaan waar vele Nederlandse successen zijn geboekt (5 medailles op de spelen). Volgens een Nederlands echtpaar die we spraken moesten we terug naar de universiteit van Calgary waar de schaatsbaan zich bevond. Zo gezegd, zo gedaan toen hebben we de Olympic Oval gelukkig gauw gevonden. Tot onze verbazing konden/mochten we daar zo naar binnen lopen en bevonden we ons op enkele meters van de Koreaanse schaatsploeg en de amerikaanse schaatslegende Shani Davis.
Hierna was het tijd om richting de Canadese Rockies te rijden. De glooiende heuvels van de prairie werden al gauw hoger en niet veel later zagen we de eerste bergen van onze reis. Voor mij was het de eerste keer dat ik echt besneeuwde toppen zag en ik moet zeggen dat is best indrukwekkend. Vlakbij het plaatsje Canmore heb je een schitterend uitzicht op 3 bergtoppen. Big Sister (Faith, 2936 m), Middle Sister (Charity, 2769 m) en Little Sister (Hope, 2694 m) vormen samen The Three Sisters en zijn erg fotogeniek. De Rocky Mountains strekken zich trouwens uit van Mexico tot aan Alaska over maar liefst 4800 kilometer. Wij zullen op onze reis slechts een heel klein gedeelte van deze bergketen verkennen.
Vlakbij Banff hebben we de prachtige Lake Minnewanka Scenic Drive gereden met als eerste stop het erg mooie recreatie gebied Cascade Ponds met op de achtergrond de 2948 meter hoge Mount Rundle. De Route loopt daarna langs Two Jack Lake met op de achtergrond ook weer de imposante Mount Rundle. Net naast de Scenic Drive ligt het mooie Johnson Lake. Terug op de Scenic Drive zijn we naar maar liefst 21 kilomter lange (stuw) meer Lake Minnewanka gereden. Op de bodem van het meer ligt nog een dorp waar je naar kunt duiken/snorkelen. We moesten regelmatig stoppen voor overstekende berggeiten. Ander wild zoals hig horn sheep, herten, vossen, wolves, coyotes of beren hebben wij niet gezien maar worden hier regelmatig gespot.
Terug in banff hebben we de nabij gelegen Hoodoos bekeken, door water en wind uitgesleten rotsformaties gelegen tussen de dennen aan de Bow River. Erg tof om te zien. Hiermee zat onze eerste, maar zeer indrukwekkende dag in ‘The West’ erop. Moe, maar zeker voldaan hebben we ons bed opgezocht in de Spruce Grove In hadden we trouwens een erg gave kamer van 2 verdiepingen inclusief jacuzzi (die het helaas ineens niet meer deed).
Overnachting: Spruce Grove in
Diner: ???
Aantal km’s: 140 km
Weer: Droog, zonnig
- Published in Canada